ATPL (A) Licence de pilote pour le transport de compagnies aériennes (avion). Cette licence est une qualification qui permet au pilote d’agir en tant que commandant de bord ou copilote d’avions utilisés pour des activités de transport privé, commercial et aérien. C'est la licence de pilote d'avion la plus élevée.
13 Sujets.
003- PACK ATPL (A)
Pack dans lequel tous les sujets de cette licence de pilote professionnel ATPL (A) sont inclus.
050- Météorologie 2019
091+092- Communications VFR / IFR 2019
010- Droit Aérien 2019
022- CGA Instruments 2019
040- Limitations Humaines 2019
031-Chargement et Centrage 2019
032- Performance 2019
033- Planification 2019
061- Navigation Générale 2019
081- Principes de Vol 2019
070- Procédures Opérationnelles 2019
021- CGA Systèmes 2019
062- Radionavigation 2019
050- Météorologie ATPL (A)
La connaissance de Météorologie et la climatologie est essentielle pour le vol. Dans cette asigntura, les futurs pilotes disposent des connaissances de base qui leur permettent d'identifier et d'expliquer les phénomènes météorologiques et climatologiques d'importance majeure pour la sécurité de l'aviation.
25 THÈMES
123 PAGES
091 + 092- Communications VFR et IFR ATPL (A)
Les communications VFR et IFR sont deux sujets qui incluent toutes les règles, procédures et techniques nécessaires pour que les étudiants se lancent dans la phraséologie aéronautique et se développent pour un échange correct de messages radio, à la fois en règles visuelles et en règles instrumentales.
7 THÈMES
47 PAGES
010- Droit Aérien ATPL (A)
La Droit Aéronautique peut être définie comme l’ensemble des principes et règles régissant les conditions dans lesquelles l’ espace aérien doit être utilisé par les aéronefs et les services assurant la circulation dans cet espace, ainsi que les relations juridiques existant à l’occasion de cette opération. activité
32 THÈMES
193 PAGES
040- Limitations Humaines ATPL (A)
Les Limitations Humaines sont un sujet qui explique les systèmes physiologiques humains et leur incidence sur les conditions de vol. Également un peu de psychologie en termes de traitement de l'information et de prise de décision dans la cabine.
13 THÈMES
114 PAGES
031- Chargé et Centrage ATPL (A)
Chargé et Centrage, il permet de savoir comment répartir la charge à l'intérieur de nos avions et en quoi cela influe sur les performances. Effectuez des calculs en ce qui concerne le centre de gravité et sachez faire la différence entre les différents types de charges définis dans l'avion.
5 THÈMES
21 PAGES
061- Navigation ATPL (A)
Le sujet de la Navigation nous enseigne tout ce qui concerne la cartographie et la planification des vols, les aides à la navigation, l'utilisation correcte du CR-3 et d'autres procédures de calcul du vent et de la trigonométrie. C'est le sujet le plus compliqué.
7 THÈMES
73 PAGES
081- Principes de Vol ATPL (A)
L'objectif du sujet des Principes de Vol est d'essayer d'expliquer une série de concepts élémentaires qui nous permettent de comprendre comment un avion peut rester dans les airs et quelles sont toutes les forces qui y agissent.
10 THÈMES
60 PAGES
070- Procédures Opérationnelles ATPL (A)
Procédures Opérationnelles, mélange les sujets du reste des sujets et nous indique les procédures à suivre dans différentes situations d'urgence, telles que: givrage, collisions avec des oiseaux, atterrissages d'urgence, etc.
9 THÈMES
37 PAGES
062- Radio-Navigation ATPL (A)
Au cours de Radio-Navigation vous rencontrer et comprendre les principes de base des systèmes de navigation et de suivi utilisés dans l' aviation. Il explique également les types de radars et de radio-aides que nous devons connaître.
21 THÈMES
136 PAGES